1、按原料分：粘土磚、頁巖磚、煤矸石磚、粉煤灰磚、灰砂磚、混凝土磚等。

2、按孔洞率分：實心磚(無孔洞或孔洞小于25%的磚)、多孔磚(孔洞率等于或大于25%，孔的尺度小而數量多的磚，常用于承重部位，強度等級較高。)

3、空心磚(孔洞率等于或大于40%，孔的尺度大而數量少的磚，常用于非承重部位，強度等級偏低。)

4、按生產工藝分：燒結磚(經焙燒而成的磚)、蒸壓磚、蒸養磚。

5、按燒結與否分為：免燒磚（水泥磚）和燒結磚（紅磚）面包磚

面包磚起源于荷蘭又叫面包磚，荷蘭人在圍海造城的這個過程中，發現地上在海水排開后由于長時間觸摸不到水分而造成地上持續不斷的沉降。海岸線上的遞延一旦被沖開，海水會快速把整個比海平面低的臨海的城市全部淹沒。為了讓地上停止下沉，荷蘭人制作了在街道路面上鋪設一種寬200毫米，大約50，60毫米高，100毫米長的小型路面磚，并且在磚于磚之間留了大約2毫米的縫隙。這樣就會從縫隙里進入雨水到地下。荷蘭磚從此開端知名。在這之后一種磚體自身具有很強吸水功能的路面磚被美國舒布洛克公司發明晰。當磚體吸滿了水時水分就會排到地下去。但是這種磚有著速度很慢排水性，這種在暴雨天就沒什么作用了。

在九十年代的時分我國呈現了舒布洛科磚，宣城面包磚就這樣產生了。我國的技術人員依據舒布洛科磚的原理發明晰一種磚體自身布滿透水孔洞，滲水性特別很好的路面磚。通過磚體中微小的孔洞雨水流向地下。

又過了一段時間.為了使磚體的抗折抗壓和強度得到提高。技術人員在水泥和膠性外加劑中參加用碎石作為原料，使其滿意我國城市的透水速度和強度。這種磚才是市政路面上運用的透水磚.這種磚的價格比重用陶瓷燒制的陶瓷透水磚相對廉價。大多數地區工程都適用。

對于一些路面資料的鋪設挑選，都會考慮到比較實際的資料問題，也就是有必要要把資料的相關性質和功能都充分的了解清楚，這樣才會使得這些路面資料符合相關的路面需求，真實運用起來的時分就不會產生任何方面的路面問題。在面包磚的運用上面，都是依據著這種資料所可以帶來的杰出性質，并且依照這些方面的性質所體現出來的各種不同的長處，所導致了之后的路面運用可以十分的牢靠和安全，讓更多的人都情愿挑選運用到這樣的路面資料。

也就是如此，使得很多的場所的路面資料現在都正在換成相關的面包磚，使得這種資料真實的利用在比較正確和精確的當地，發揮出特定的工作性質和能力。而具體的天津面包磚所可以帶來的長處是十分的多的，就可以分為這些最為首要的方面。首先就是這種資料所具有的透水和透氣等性質，使得真實的運用到了這種資料路面就可以應付到各種不同的天氣狀況，而使得路面自身的運用不受到任何方式和環境的干擾，才可以真實的定心和牢靠的運用這種資料。之后就是這種資料即便鄙人雨天也可以保持著十分安穩的性質，使得防滑的性質體現出來。